იმის განსაზღვრა, არის თუ არა მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვა თქვენი კომპანიისთვის შესაფერისი რიკ ლიბლანკის მიერ

reusables-101a

ეს არის მესამე და საბოლოო სტატია სამნაწილიანი სერიიდან. პირველ სტატიაში განისაზღვრა მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვა და მისი როლი მომარაგების ჯაჭვში, მეორე სტატიაში მოცემულია მრავალჯერადი გამოყენების სატრანსპორტო შეფუთვის ეკონომიკური და ეკოლოგიური სარგებელი, ხოლო ამ ბოლო სტატიაში მოცემულია რამდენიმე პარამეტრი და ინსტრუმენტი, რომლებიც მკითხველებს საშუალებას მისცემს დაადგინონ, სასარგებლოა ყველაფრის შეცვლა კომპანიის ზოგიერთი ერთჯერადი ან შეზღუდული მოხმარების სატრანსპორტო შეფუთვა მრავალჯერადი გამოყენების სატრანსპორტო შეფუთვის სისტემაში.

მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვის სისტემის დანერგვის განხილვისას, ორგანიზაციებმა უნდა გაითვალისწინონ როგორც ეკონომიკური, ასევე გარემოსდაცვითი სისტემების ხარჯები პოტენციური საერთო ზემოქმედების გასაზომად. საოპერაციო ხარჯების შემცირების კატეგორიაში რამდენიმე მიმართულებაა, სადაც ხარჯების დაზოგვა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მიმზიდველი ვარიანტია თუ არა ხელახალი გამოყენება. ეს მოიცავს მასალების ჩანაცვლების შედარებას (ერთჯერადი და მრავალჯერადი გამოყენება), შრომის დანაზოგი, ტრანსპორტირების დანაზოგი, პროდუქტის დაზიანების საკითხები, ერგონომიული / მშრომელთა უსაფრთხოების საკითხები და რამდენიმე სხვა ძირითადი დანაზოგი.

ზოგადად, რამდენიმე ფაქტორი განსაზღვრავს, რამდენად სასარგებლო იქნებოდა კომპანიის ყველა ან ზოგიერთი კომპანიის ერთჯერადი ან შეზღუდული მოხმარების სატრანსპორტო შეფუთვის მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვის სისტემით შეცვლა, მათ შორის:

დახურული ან მართული ღია მარყუჟის გადაზიდვის სისტემამას შემდეგ, რაც მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვა საბოლოო დანიშნულების ადგილზე გაიგზავნება და შინაარსი ამოიღება, ცარიელი სატრანსპორტო შეფუთვის კომპონენტები შეგროვდება, დაიდგმება და უბრუნდება დიდი დროისა და ღირებულების გარეშე. საპირისპირო ლოგისტიკა - ან ცარიელი შეფუთვის კომპონენტების დაბრუნება - უნდა განმეორდეს დახურულ ან მართულ ღია მარყუჟის გადაზიდვის სისტემაში.

დიდი მოცულობის თანმიმდევრული პროდუქტების ნაკადი: მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვის სისტემა უფრო ადვილია გამართლებული, შენარჩუნებული და გამართული, თუ დიდი რაოდენობით დიდი რაოდენობით თანმიმდევრული პროდუქტებია. თუ რამდენიმე პროდუქტი გაიგზავნება, მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვის დაზოგვის ხარჯები შეიძლება ანაზღაურდეს ცარიელი შეფუთვის კომპონენტების და საპირისპირო ლოგისტიკის თვალის დევნებით. გადაზიდვის სიხშირის ან გადაზიდული პროდუქციის ტიპების მნიშვნელოვანმა ცვალებადობამ შეიძლება გაართულოს სატრანსპორტო შეფუთვის კომპონენტების სწორი რაოდენობის, ზომისა და ტიპის ზუსტი დაგეგმვა.

დიდი ან მოცულობითი პროდუქტები ან ადვილად დაზიანებული: ეს კარგი კანდიდატებია მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვისთვის. უფრო დიდ პროდუქტებს ესაჭიროებათ უფრო დიდი, უფრო ძვირი ერთჯერადი ან შეზღუდული მოხმარების კონტეინერები, ამიტომ გრძელვადიანი დაზოგვის პოტენციალი მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვაზე გადასვლით დიდია.

მომწოდებლები ან მომხმარებლები ჯგუფდებიან ერთმანეთთან: ეს ქმნის სავარაუდო კანდიდატებს მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვის ხარჯების დაზოგვის მიზნით. პოტენციალი შექმნას "რძის ნაკადი" (მცირე, ყოველდღიური სატვირთო მარშრუტი) და კონსოლიდაციის ცენტრები (დატვირთული ნავმისადგომები, რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო შეფუთვის კომპონენტების დასალაგებლად, გასუფთავებისთვის და ეტაპზე დასაყენებლად) ქმნის მნიშვნელოვან დაზოგვის შესაძლებლობებს.

შემომავალი ტვირთის აყვანა და კონსოლიდაცია შესაძლებელია მიწოდების მიზნით უფრო ხშირი დროულად.

გარდა ამისა, არსებობს რამდენიმე ძირითადი დრაივერი, რომლებიც თავს იკავებენ ხელახალი გამოყენების უფრო მაღალ დონეზე, მათ შორის:
· მყარი ნარჩენების დიდი მოცულობები
· ხშირი შემცირება ან პროდუქტის დაზიანება
· ძვირადღირებული სახარჯო შეფუთვა ან განმეორებითი ერთჯერადი შეფუთვის ხარჯები
· სატრანსპორტო საშუალებების არასაკმარისად გამოყენებული ტრაილერის სივრცე
· არაეფექტური საწყობი / საწყობი
· მუშათა უსაფრთხოება ან ერგონომიული საკითხები
· სისუფთავის / ჰიგიენის მნიშვნელოვანი საჭიროება
· გაერთიანების საჭიროება
· ხშირი მოგზაურობები

ზოგადად, კომპანიამ უნდა განიხილოს მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვაზე გადასვლის საკითხი, როდესაც ეს უფრო იაფი იქნება ვიდრე ერთჯერადი ან შეზღუდული დანიშნულების სატრანსპორტო შეფუთვა და როდესაც ის ცდილობს მიაღწიოს მათი ორგანიზაციისთვის მდგრადობის მიზნებს. შემდეგი ექვსი ნაბიჯი დაეხმარება კომპანიებს დაადგინონ, შესაძლებელია თუ არა მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვა მოგების დამატება მათ მთავარ ხაზს.

1. პოტენციური პროდუქტების იდენტიფიცირება
შეიმუშავეთ იმ პროდუქტების ჩამონათვალი, რომლებიც ხშირად იგზავნება დიდი მოცულობით და / ან რომლებიც შეესაბამება ტიპის, ზომის, ფორმისა და წონის მიხედვით.

2. შეაფასეთ ერთჯერადი და შეზღუდული მოხმარების შეფუთვის ხარჯები
შეაფასეთ ერთჯერადი და შეზღუდული მოხმარების პალეტებისა და ყუთების გამოყენების მიმდინარე ხარჯები. შეიტანეთ შეფუთვის შეძენის, შენახვის, დამუშავებისა და განკარგვის ხარჯები და ნებისმიერი სხვა ერგონომიული და მუშათა უსაფრთხოების შეზღუდვები.

3. გეოგრაფიული დასკვნის შემუშავება
გეოგრაფიული ანგარიშის შემუშავება გადაზიდვისა და მიწოდების წერტილების იდენტიფიკაციით. შეაფასეთ ყოველდღიური და ყოველკვირეული "რძის გაშვება" და კონსოლიდაციის ცენტრები (დატვირთვის ნავსადგურები, რომლებიც გამოიყენება მრავალჯერადი შეფუთვის კომპონენტების დასალაგებლად, გასუფთავებასა და ეტაპზე). აგრეთვე გაითვალისწინეთ მიწოდების ჯაჭვი; შესაძლოა შესაძლებელი იყოს მომწოდებლებთან მრავალჯერადი გამოყენებისკენ გადასვლის ხელშეწყობა.

4. გადახედეთ მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვის ვარიანტებს და ხარჯებს
გადახედეთ სხვადასხვა სახის მრავალჯერადი გამოყენებადი სატრანსპორტო შეფუთვის სისტემებს და მათი გადაზიდვის ხარჯები მიწოდების ჯაჭვის მეშვეობით. გამოიკვლიეთ მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვის კომპონენტის ღირებულება და სიცოცხლის ხანგრძლივობა (მრავალჯერადი გამოყენების ციკლების რაოდენობა).

5. შეაფასეთ საპირისპირო ლოგისტიკის ღირებულება
ნაბიჯი 3-ში შემუშავებულ გეოგრაფიულ ანგარიშში განსაზღვრული გადაზიდვისა და მიწოდების წერტილების საფუძველზე, შეაფასეთ საპირისპირო ლოგისტიკის ღირებულება დახურულ მარყუჟში ან მართულ ღია მარყუჟის გადაზიდვის სისტემაში.
თუ კომპანია გადაწყვეტს არ დაუთმოს საკუთარი რესურსები საპირისპირო ლოგისტიკის მართვას, მას შეუძლია მიიღოს მესამე მხარის აუზების მენეჯმენტის კომპანიის დახმარება საპირისპირო ლოგისტიკური პროცესის განსახორციელებლად.

6. შეადგინეთ წინასწარი ხარჯების შედარება
წინა ეტაპებზე შეგროვებული ინფორმაციის საფუძველზე, შეიმუშავეთ წინასწარი შედარება ერთჯერადი ან შეზღუდული მოხმარების და მრავალჯერადი გამოყენების სატრანსპორტო შეფუთვას შორის. ეს მოიცავს ნაბიჯ 2-ში განსაზღვრული მიმდინარე ხარჯების შედარებას შემდეგის ჯამთან:
- მე –4 ნაბიჯში გამოკვლეული მრავალჯერადი სატრანსპორტო შეფუთვის ოდენობისა და ტიპის ღირებულება
- საპირისპირო ლოგისტიკის სავარაუდო ღირებულება ნაბიჯი 5-დან.

ამ რაოდენობრივი დანაზოგის გარდა, მრავალჯერადი შეფუთვა დადასტურებულია, რომ ამცირებს ხარჯებს სხვა გზით, მათ შორის პროდუქტის დაზიანების შემცირება გაუმართავი კონტეინერებით, შრომის ხარჯების შემცირება და დაზიანებები, ინვენტარისთვის საჭირო ფართის შემცირება და პროდუქტიულობის გაზრდა.

თქვენი მძღოლები არიან ეკონომიკური თუ ეკოლოგიური, დიდი ალბათობაა, რომ მრავალჯერადი შეფუთვის ჩართვა თქვენს მიწოდების ჯაჭვში დადებითად აისახება თქვენი კომპანიის ქვედა ხაზსა და გარემოზე.


საფოსტო დრო: მაისი-10-2021